204 MXUS Motor 500W ruota posteriore completa 20 x 4 - larghezza 80 mm
Info sui prodotti "204 MXUS Motor 500W ruota posteriore completa 20 x 4 - larghezza 80 mm"
204 MXUS Motor 500W ruota posteriore completa di pneumatico e camera d'aria 20 x 4 - larghezza 80 mm
- ruota posteriore da 20 pollici
- cerchio in alluminio verniciato nero opaco largo 80 mm
- 36 raggi 2,6 mm nero
- Attacco freno a disco 44 mm 6 fori
- Dimensioni di montaggio del mozzo circa: 190 mm
- mozzo in alluminio con cuscinetti industriali
- 500W
- 48V
- Con cassetta a 7 velocità Shimano SIS
- Larghezza del cerchio: 80 mm
- Pronto per il montaggio
- Con nastro per cerchi e tubo
- Con pneumatico Allround Innova 20 x 4
- Peso: ~ 7750 g.
Questa ruota è stata prodotta per Urban Drivestyle e il modello UDX.
Specification of the Motor Hub
| Model number | GDR-15FAT-1 | ||
| Position | Rear | ||
| Construction | Gear | ||
| Rated voltage(V) | 48 | ||
| Rated Power(W) | 500 | ||
| Weight(kg) | 4.15 | ||
| Reduction Ratio | 1:5 | ||
| Wheel Diameter(inch) | 20 | ||
| Rated speed(km/h) | 25-40 | ||
| Magnet Poles(2P) | 10 | ||
| Dropout(mm) | 190 | ||
| Brake Type | V/Disk brake | ||
| Operating Temperature © | -20 - +45 | ||
| Efficiency(%) | ≧78% | ||
| Color | Black | ||
| Cabling Route | Shaft center LEFT | ||
| Noise Grade(dB) | ≤55 | ||
| IP Grade | IP54 | ||
| Salt Spary Test Standard(h) | 24/96 | ||
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Prodotto in Europa!
Dettagli:
Verniciatura: Verniciato a polvere nero opaco - può presentare tracce dovute alla produzione e all'immagazzinamento
In acciaio
Hardtail
Misure possibili di cerchi e pneumatici: cerchi da 20" fino a 102 mm di larghezza, misura massima del pneumatico 20 x 4.0
Movimento centrale: BSA 100 mm
Diametro del tubo di sterzo: 44 mm (misurato all'interno)
Attacco per reggisella da 32 mm
Attacco per freno a disco: sì
Attacco freno a contropedale: no
deragliatore: sì
Piastra per cavalletto laterale: sì
Vari punti di montaggio sul triangolo posteriore
Lunghezza del tubo di sterzo: 150 mm
Larghezza del triangolo posteriore: 195 mm
Dimensioni:
attacco reggisella -> tubo di sterzo: ~ 565 mm
attacco reggisella -> movimento centrale: ~ 470 mm
tubo sella: ~ 440 mm
Peso: ~ 5,8 kg
vari punti di montaggio per batterie, controller....
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Dettagli: con sgancio rapido
Posizione di montaggio: Montaggio su tubo del sedile
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Cablaggio Bafang 1T4 preassemblato con cavo di prolunga 2PIN in canalina.
Dati tecnici Cablaggio Bafang 1T4:
Trasmissione di potenza e dati tra il controller e i sensori del freno, l'acceleratore a pollice e il display.
Compatibile con i motori a mozzo Bafang
Spine/connettori impermeabili
Lunghezza cavo: ~ 70 cm, incluso connettore ~ 80 cm
Connettori:
1x connettore Jullet maschio 3-PIN giallo per acceleratore / thumb throttle.
1x connettore Jullet maschio 5-PIN verde per display
2x connettore Jullet femmina 3-PIN giallo per sensore cambio/freno
1x connettore Jullet maschio 8-PIN nero per controller
Dati tecnici cavo di prolunga per Ebike:
Spina: 2 pin HIGO / Julet (1x maschio - 1x femmina)
Resistenza all'acqua: IP65
Lunghezza cavo: 100 cm
Connessione a spina: rossa
Materiale esterno: plastica ABS
Dati tecnici Tubo di protezione dei cavi:
Mantiene i cavi in ordine e protetti!
Diametro: ~ 20 mm
Lunghezza: ~ 850 mm
Tubo flessibile in tessuto con pratica chiusura a velcro su tutta la lunghezza
Informazioni generali:
Le spine HIGO / Julet sono comuni su molte biciclette elettriche perché forniscono una connessione salda e impermeabile. Ne esistono diversi tipi, che si differenziano per il numero di pin e quindi per l'area di utilizzo.
Un connettore HIGO / Julet è generalmente abbastanza solido perché è impermeabile. Si può scollegare tirando, NON torcendo. Se attorcigliato, i pin potrebbero danneggiarsi.
Si prega di notare le frecce all'esterno, che aiutano ad allineare e inserire i connettori. Quando i collegamenti sono correttamente inseriti, non dovrebbe essere visibile alcuna plastica colorata.
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