Raggio 2.0 x 234 rosso
Info sui prodotti "Raggio 2.0 x 234 rosso"
Dimensioni: 2,0 x 234 mm
1 pezzo senza nipplo
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Cavo esterno cavo Bowden brillantinato rosso metallico
XT138
6,99 €*
2,50 m x 5 mm
Come cavo del cambio o del freno
1 pezzo della lunghezza di 2,5 m e diametro di 5 mm con 4 tappini di chiusura in alluminio argentato
Compatibile con tutti i cavi del freno da 1,5 fino a 1,6 mm (Shimano, XLC, Jagwire, ecc.)
Compatibile con tutti i freni a pattino e a tamburo, anche per biciclette da corsa e MTB
Disponibile anche in molti altri colori e design
Cerchione in alluminio da 24 pollici 67 mm, nero, doppia parete
DW2467bk
49,95 €*
ETRTO: 507
Doppia parete
Cerchione in alluminio da 24 pollici, parete semplice ad es. per Chopper, ecc.
Dimensioni esterne: 67 mm
Dimensioni interne: 60 mm
Fori: 36 fori 14 G
Colore: nero, rivestimento a polvere
Diametro del cerchione (ERD / supporto del nipplo del raggio): 488 mm
Peso:~1133 g
Su questo cerchione sono adatti tutti gli pneumatici da 24 pollici offerti da CLASSIC CYCLE! Si prega tuttavia di assicurare il libero movimento nel telaio e/o nella forcella!
Alluminio, nero opaco, 36 fori, larghezza del cerchione 67 mm
Inserto antiforatura per pneumatici da 20 - 29 pollice, larghezza 100 mm
CLSBND100x13x235
18,95 €*
Per il semplice inserimento tra la camera daria e lo pneumatico.
Questo inserto, realizzato con materiale riutilizzabile PUR POP, offre una protezione ottimale e duratura contro le forature causate dalla penetrazione di oggetti appuntiti.
Spessore 1,3 mm
Larghezza 100 mm
Lunghezza 2350 mm
~ 400 g
1 pezzo
Istruzioni per il montaggio:
Smontare la ruota e far uscire laria dalla camera daria.
Rimuovere lo pneumatico e la camera daria dal cerchione.
Cercare corpi estranei appuntiti sul
lato interno dello pneumatico.
Inserire un inserto Classic Cycle antiforatura nello pneumatico. Le estremità dovrebbero sovrapporsi di 7 - 10 cm.
Gonfiare leggermente la camera daria (0,5 BAR / 7 PSI) e ricollocarla nello pneumatico.
In tal modo, la camera d’aria fissa l’inserto Classic Cycle antiforatura
Montare lo pneumatico e la camera d’aria sul cerchione e gonfiare fino ad ottenere la pressione dello pneumatico desiderata.