Fanale posteriore a LED Reelight SL 600 luce lampeggiante con catarifrangente 2,5 lux bella forma con bordo cromato ed elevatissima qualità

Codice prodotto: SL600
Info sui prodotti "Fanale posteriore a LED Reelight SL 600 luce lampeggiante con catarifrangente 2,5 lux bella forma con bordo cromato ed elevatissima qualità"
  • Induzione magnetica (senza batterie)
  • Maggiore illuminazione grazie allalloggiamento più grande
  • Robusto alloggiamento in plastica (nero)
  • Supporto metallico con rivestimento anticorrosivo
  • Viti in acciaio inox
  • 2 magneti al neodimio
  • Con serracavo per il fissaggio al reggisella
  • Con generatore
  • Possibile conversione per il montaggio del parafango per Customizer

IMPORTANTE per i nostri clienti in Germania: questo articolo è pensato specificatamente per luso su biciclette depoca Oldtimer e può essere montato esclusivamente su queste bici: Questo articolo non è testato in base al Regolamento tedesco sullammissione alla circolazione stradale (StVZO) e non può pertanto essere venduto o spedito ad un indirizzo tedesco per fini diversi dal montaggio su una bicicletta depoca Oldtimer. Con il tuo ordine confermi lutilizzo esclusivo su biciclette depoca Oldtimer.

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Per il semplice inserimento tra la camera daria e lo pneumatico. Questo inserto, realizzato con materiale riutilizzabile PUR POP, offre una protezione ottimale e duratura contro le forature causate dalla penetrazione di oggetti appuntiti. Spessore 1,1 mm Larghezza 80 mm Lunghezza 2350 mm ~ 255 g 1 pezzo Istruzioni per il montaggio: Smontare la ruota e far uscire laria dalla camera daria. Rimuovere lo pneumatico e la camera daria dal cerchione. Cercare corpi estranei appuntiti sul lato interno dello pneumatico. Inserire un inserto Classic Cycle antiforatura nello pneumatico. Le estremità dovrebbero sovrapporsi di 7 - 10 cm. Gonfiare leggermente la camera daria (0,5 BAR / 7 PSI) e ricollocarla nello pneumatico. In tal modo, la camera d’aria fissa l’inserto Classic Cycle antiforatura Montare lo pneumatico e la camera d’aria sul cerchione e gonfiare fino ad ottenere la pressione dello pneumatico desiderata.

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