Ruota 26, Shimano Nexus a 8 velocità per ruota posteriore con freno a contropedale lucido

Codice prodotto: JSR2682-8G-hp
Info sui prodotti "Ruota 26, Shimano Nexus a 8 velocità per ruota posteriore con freno a contropedale lucido"

Raggi spessi neri 36 x 2,3 mm in acciao inossidabile, nippli argentati, cerchione in alluminio da 82 mm a doppia parete, lucido brillante, ruota posteriore, Shimano Nexus Inter a 8 velocità con freno a contropedale, manopola rotante con leva del cambio dotata di cavo da 1900 mm.

Pignone 22 denti

Fori per raggi: 36

Asse: 184 mm

Dimensioni dinstallazione 132 mm

con: cerchione in alluminio 26 pollici 559 82 mm

Doppia parete, ad es. per Cruiser, Chopper, Lowrider, ecc.

Dimensioni esterne: 82 mm
Dimensioni interne: 75 mm
Fori: 36 fori 13 G = 2,3 mm
Colore: lucido brillante

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Raggi spessi 36 x 2,3 in acciaio inossidabile, nippli argentati 82 mm, cerchione in alluminio a doppia parete, lucido brillante. Ruota anteriore, cerchione in alluminio da 82 mm, raggi lucido brillanti, mozzo in alluminio con innesto per freno a disco di Classic Cycle ad asse fisso. Mozzo per ruota anteriore Classic Cycle art. 321413 in alluminio lucido brillante con innesto per freno a disco e asse fisso. Larghezza innesto: 100 mm con: cerchione in alluminio 26 pollici 559 larghezza 82 mm Doppia parete, ad es. per Cruiser, Chopper, Lowrider, ecc. Dimensioni esterne: 82 mm Dimensioni interne: 75 mm Fori: 36 13 G = 2,3 mm Colore: lucido brillante Su questo cerchione sono adatti tutti gli pneumatici da 26 pollici offerti da Classic Cycle a partire dal 26 x 3.0. Si prega tuttavia di assicurare il libero movimento nel telaio e/o nella forcella!    

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Per il semplice inserimento tra la camera daria e lo pneumatico. Questo inserto, realizzato con materiale riutilizzabile PUR POP, offre una protezione ottimale e duratura contro le forature causate dalla penetrazione di oggetti appuntiti. Spessore 1,1 mm Larghezza 80 mm Lunghezza 2350 mm ~ 255 g 1 pezzo Istruzioni per il montaggio: Smontare la ruota e far uscire laria dalla camera daria. Rimuovere lo pneumatico e la camera daria dal cerchione. Cercare corpi estranei appuntiti sul lato interno dello pneumatico. Inserire un inserto Classic Cycle antiforatura nello pneumatico. Le estremità dovrebbero sovrapporsi di 7 - 10 cm. Gonfiare leggermente la camera daria (0,5 BAR / 7 PSI) e ricollocarla nello pneumatico. In tal modo, la camera d’aria fissa l’inserto Classic Cycle antiforatura Montare lo pneumatico e la camera d’aria sul cerchione e gonfiare fino ad ottenere la pressione dello pneumatico desiderata.

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