Pneumatico Fat Bike Classic Cycle Zig Zag 20 x 4.0 banda bianca

Classic Cycle

72,95 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione

Codice prodotto: ZZ204BKWW

Info sui prodotti "Pneumatico Fat Bike Classic Cycle Zig Zag 20 x 4.0 banda bianca"

204 Pneumatico Fat Bike Classic Cycle Zig Zag 20 x 4.0 banda bianca

97/102 - 406

Pneumatico leggero ma robusto per una pressione fino a 20 PSI.

max load = 155kg/pc

Larghezza a pneum. montato: su un cerchione di 82 mm: ca. 87 -105 mm su un cerchione da 102 mm: ca. 110 mm.

Diametro totale indipendentemente dalla larghezza del cerchione e della pressione ca.: 59,5 cm + / - 2 cm.

27 TPI

New Over Ride

Endurance Compound

E-Bike Ready 50

ECE-R75

Peso: ca. 1870 g

Questo pneumatico è adatto a cerchioni CLASSIC CYCLE 26 larghi fino a ca. 60 -102 mm! Si prega tuttavia di assicurare il libero movimento nel telaio e/o nella forcella!

Con cerchioni larghi non superare 1,0 ate nel gonfiaggio dello pneumatico. Sussiste il pericolo che la corda metallica del fianco dello pneumatico si spezzi (vale per tutti gli pneumatici su cerchioni extra-large).

Sull illustrazione il Zig Zag è montato da noi su un cerchione nero largo 102 mm

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Per il semplice inserimento tra la camera daria e lo pneumatico. Questo inserto, realizzato con materiale riutilizzabile PUR POP, offre una protezione ottimale e duratura contro le forature causate dalla penetrazione di oggetti appuntiti. Spessore 1,1 mm Larghezza 80 mm Lunghezza 2350 mm ~ 255 g 1 pezzo Istruzioni per il montaggio: Smontare la ruota e far uscire laria dalla camera daria. Rimuovere lo pneumatico e la camera daria dal cerchione. Cercare corpi estranei appuntiti sul lato interno dello pneumatico. Inserire un inserto Classic Cycle antiforatura nello pneumatico. Le estremità dovrebbero sovrapporsi di 7 - 10 cm. Gonfiare leggermente la camera daria (0,5 BAR / 7 PSI) e ricollocarla nello pneumatico. In tal modo, la camera d’aria fissa l’inserto Classic Cycle antiforatura Montare lo pneumatico e la camera d’aria sul cerchione e gonfiare fino ad ottenere la pressione dello pneumatico desiderata.

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